2014年11月24日 文章來源：中國報告大廳
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增速的不斷下滑，我國制造業(yè)整體呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。天然橡膠作為大宗工業(yè)原料，在此輪經(jīng)濟(jì)放緩的過程中遭受了較大影響。
2012年至今，天然橡膠工業(yè)下游的輪胎制造和汽車行業(yè)增長疲軟的狀況愈加嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)下行的系統(tǒng)性風(fēng)險已經(jīng)侵蝕到產(chǎn)業(yè)鏈各個具體行業(yè)，造成了原料商品價格的持續(xù)走低。
天然橡膠70%左右的消費用于輪胎制造，我國又是輪胎生產(chǎn)大國，我們可以從其產(chǎn)業(yè)鏈的終端汽車行業(yè)追溯，分析國內(nèi)輪胎—汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)銷、投資、進(jìn)出口狀況等，以解讀天然橡膠受下游產(chǎn)業(yè)影響的程度。
作為輪胎消費終端的汽車行業(yè)，2011年以來營商環(huán)境不斷惡化。2009年由于實施了“汽車下鄉(xiāng)”等一系列鼓勵消費的政策，我國汽車產(chǎn)量超越美國，成為世界汽車生產(chǎn)第一大國。2011年我國汽車消費優(yōu)惠政策結(jié)束后，產(chǎn)銷量增長大幅回落，當(dāng)年汽車產(chǎn)量為1800萬輛，比2010年僅增長了1%。從2012年 3月份開始，我國汽車產(chǎn)銷量再度逐月下滑。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年7月份，我國汽車產(chǎn)量為143.7萬輛，比3月份最高值下降了 23.6%；7月份汽車銷量為134萬輛，比3月份下降24.9%。1-7月份總產(chǎn)銷量分別同比增長4.83%和3.56%，增長較為緩慢。
此外，與輪胎行業(yè)相關(guān)的摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量也繼續(xù)萎縮。2012年7月，產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均出現(xiàn)下降，且1-7月份的降幅高于1—6月份。7月份，摩托車行業(yè)完成產(chǎn)銷191.57萬輛和191萬輛，環(huán)比分別下降4.74%和5.06%，同比分別下降13.22%和12.32%，降幅十分明顯。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷173.26萬輛和173.13萬輛，產(chǎn)銷環(huán)比均下降4.05%，同比下降14.32%和13.17%；三輪摩托車產(chǎn)銷18.31萬輛和17.87 萬輛，環(huán)比下降10.88%和13.87%，同比下降1.26%和3.11%。
1-7月份，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷1354.21萬輛和1364.56萬輛，同比下降11.72%和11.08%，降幅比1-6月份擴大0.31和0.26個百分點。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1223.43萬輛和1233.71萬輛，同比分別下降12.53%和11.92%；三輪摩托車產(chǎn)銷130.78萬輛和130.85萬輛，同比分別下降3.36%和2.29%，行業(yè)整體呈現(xiàn)下滑狀態(tài)。
國內(nèi)汽車行業(yè)的增速放緩極大影響了輪胎行業(yè)的發(fā)展。由于天然橡膠與合成橡膠價格的大幅回落，輪胎企業(yè)目前效益尚可，但對后市預(yù)期均較為悲觀。
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