2015年6月4日 文章來源：中國橡膠網(wǎng)
新標準把復合橡膠變成了一種新的‘復合材料’，對輪胎企業(yè)來說已經(jīng)不屬于生膠范疇，如果使用復合橡膠必須要‘訂購’，這在技術(shù)上是難以實現(xiàn)的。
使用新復合橡膠必須要調(diào)整輪胎各部件配方，而一般大型輪胎企業(yè)有上百種膠料配方，要重新做大量試驗和調(diào)整；增加了使用管理的復雜程度和加工能耗，增加了工 藝控制、庫房面積、庫房管理、入廠檢驗等相關(guān)工序的管理成本；增加了企業(yè)的庫存量，給企業(yè)帶來更大的資金周轉(zhuǎn)難度。同時，加入12%填料的復合橡膠在運輸 和儲存過程中門尼粘度將大幅上升，給輪胎企業(yè)應用帶來極大的難度，大大增加了產(chǎn)品安全風險。
由于技術(shù)上難以實現(xiàn)，管理復雜，加上會大大增加輪胎企業(yè)的材料成本、管理成本和質(zhì)量控制難度，因此輪胎企業(yè)將無法再選擇使用復合橡膠。若實施復合橡膠新標準，等于關(guān)閉了復合橡膠進口的大門。
如果不能進口復合橡膠，則輪胎企業(yè)只能購買高關(guān)稅的一般貿(mào)易天然橡膠或增加加工貿(mào)易天然橡膠進口。2014年，中國進口復合橡膠 160萬噸，如按一般貿(mào)易橡膠進口，關(guān)稅為1500元/噸，則整個行業(yè)將增加成本24億元。這只是在靜態(tài)情況下輪胎企業(yè)增加的直接成本，而動態(tài)的間接成本 如管理成本、財務(wù)成本、工藝調(diào)整成本、產(chǎn)品安全成本等無法計算。
如果復合橡膠新標準實施，其結(jié)果：一是大大增加輪胎企業(yè)的成本，大幅降低中國輪胎的國際競爭力，重創(chuàng)民族輪胎橡膠工業(yè)；二是鼓勵企業(yè)更多進口 加工貿(mào)易天然橡膠，對出口依賴度更高，從而導致更多貿(mào)易摩擦風險；三是用膠企業(yè)將不得已尋求合成橡膠等其他產(chǎn)品替代，從而進一步加重全球天然橡膠的過剩局 面，導致全球天然橡膠價格進一步下降，膠農(nóng)將陷入更加困難的境地；四是不利于輪胎企業(yè)自主創(chuàng)新，壓制中國輪胎行業(yè)處于制造鏈的底端。
行業(yè)呼吁暫緩執(zhí)行復合膠新標
面對行業(yè)面臨的巨大困難，一方面行業(yè)希望國家給予政策支持，另一方面也從自身發(fā)展上找原因。
“協(xié)會已經(jīng)向國家有關(guān)部門打了報告，全面匯報了輪胎行業(yè)面臨的困難，同時提出了4項建議：一是希望國家層面與美國進行有效溝通，爭取‘雙反’終裁取得較好 結(jié)果；二是希望政府對美國采取強有力的反制措施；三是建議暫緩執(zhí)行復合橡膠國家標準，取消天然橡膠進口關(guān)稅；四是提高輪胎出口退稅率，實行全額退稅?！?/P>
中橡協(xié)秘書長徐文英說，美國“雙反”和復合橡膠標準調(diào)整同時出現(xiàn)，使中國輪胎企業(yè)在原材料供應和市場銷售兩頭受阻，內(nèi)外交困，暫緩執(zhí)行復合橡膠國標，取消天然橡膠進口關(guān)稅，提高輪胎出口退稅率，是國家目前容易做到的幫助中國輪胎行業(yè)渡過難關(guān)的可行措施。
她強調(diào)，輪胎和天然橡膠是上下游行業(yè)，是唇齒相依的關(guān)系，“皮之不存，毛之焉附”，因此希望國家政策標準應該考慮兩個行業(yè)都健康發(fā)展。據(jù)了解，國家有關(guān)部門正在做有關(guān)調(diào)研工作。
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